传统企业做品牌出海的关键三步方法

2022年，跨境电商正在逐渐脱离“野蛮生长”阶段，越来越多的卖家寻求品牌方向的转型。

要知道，做DtoC品牌出海最重要的并不是企业的内功，品牌打造从0到1，更重要的其实是工厂主，企业主思维方面的转变。

想要转型做品牌，就得放弃多年来固有的惯性思维，从生产型思维转变为销售型思维，从销售型思维转变为拥有品牌化的思维，以生产指导销售转变为以销售指导生产。

这是一个艰难的过程，也是很多工厂主明知道品牌出海是一个大趋势，但却不愿意放弃传统的OEM打法，不愿意跳出原来舒适圈的原因。

那企业在面对海外正待挖掘的海量红利，该如何转变固有的思维，突出自身的特点，把握品牌优势，借着品牌出海这阵东风加入出海大潮呢？可以从以下几个方面入手。

注重研发创新，打造爆款

产品产品能不能变成爆款，不是靠单纯营销力和广告投入，最重要的还是产品力。

产品是跨境电商树立品牌的根本，华为和安克（Anker）作为国内出海品牌的翘楚，一直十分注重产品的研发，华为研发投入占营收比例为15.9%，而安克研发投入占营业收入的比重为5.92%。

相反，很多纯卖货的贸易公司，没有针对某个垂直类目进行深入的研发投入，甚至经常换行业，导致没有行业积累的底蕴，所以很难打造一款设计、功能、方案、品控一体的品牌产品，更多的只能依靠成本优势，或营销优势不停的投入广告费在市场上打拼。

所以，有研发优势，有生产优势的工厂，在打造品牌时，更加具备产品力的优势。

简单来说，哪里有产品，哪里就有商机；哪里有商机，哪里就有品牌；哪里有品牌，哪里就有复利。

不要只销售自身工厂的产品

打造网状供应链

在传统供应链模式中，企业的供应链是“链式”模式运营，若上游的供应商出现问题，下游的厂商的产出也会受到严重的影响，从而导致供应链出现裂缝。

而且我们并不难发现，不少传统的企业70%以上的产品都是自己工厂生产的，只有不到30%的产品是外包的。在这种现状下，第一会导致品牌的品类很单一，第二就是市场上并不一定有竞争力，因为每一个工厂，他只擅长某一个板块的产品，就比如你是低端型的工厂，只能生产低端的产品，而很难生产出高端品质的产品。

很多的传统企业供应链都有固定的模式，习惯性将产品线做大，在接到订单后，先储备原料，再进行生产。

而转型做品牌后，面对的是海外终端的消费者，对供应链的要求会更加严格，需要根据销售数据调整生产计划。

因此，在传统外贸转型的中，要使得整个供应链条衔接做得更加紧密,需要我们搭建网状供应链模式。做到尽可能的去拓展新的品类、开拓新的供应商，保证产品的多样化，加快产品更新迭代的频次。

拿去年鸿星尔克来讲，突如其来的“野性消费”，却因原料不够，无法按时发货，导致了部分网友只能申请退款，这就暴露了其在物流供应链端的问题。

由此可以看出，建立快速的，有弹性的网状供应链，可以有效地降低亏损预期，加速自身发展。

 打造出海DtoC品牌社媒营销体系

营销方式不能以偏概全，不同的模式就要有不同的营销方式。

不管是传统企业还是转型做品牌，我们都需要思考消费者的习惯和痛点，针对目标消费群体制定合适的营销方案。对于关注价格的用户，更应针对性地提供促销优惠政策，对于注重产品品质的用户，应以产品真实评测获取用户信任。

针对独立站，就可以结合独立站的营销功能，如优惠券功能、节假日促销功能、组合购买功能等，打造一个更全面的营销体系。

同时，社媒营销是目前的大势，找对平台和KOL，是帮助品牌破圈和扩大影响力的关键。

作为跨境电商，传播方式有线上和线下两个渠道。线上如平台广告、独立站+谷歌公告、谷歌站内广告、社媒传播、视频营销等；线下如展会、海外活动等。

还可以通过有效的KOL和社群引导，建立起他们对品牌的认可度和依赖度，在KOL营销渠道方面，可以通过Facebook、Instagram、YouTube、海外抖音TikTok等主流渠道，最大限度地触及受众，提升曝光量。

抛弃固有的平台思维及运营模式，结合产品优势、市场优势找到精准定位，从品牌理念、到品牌口碑，更有利于我们打造品牌。

如今，纯卖货模式已不可持续，品牌化已成为趋势。加上有不少如安克、完美日记、花西子等品牌的成功，让传统外贸企业看到了转机，并开始追赶这些明星企业的脚步。

而想要快速追上，就要做好自身品牌，依托品牌优势，在出海市场中提升知名度。

很多企业不做品牌出海，大多都是因为不会做。

第一个，招不到人才。在国内，会做海外品牌的人才十分稀缺。

第二个是，品牌操盘手，企业创始人自己本身对品牌一窍不通。这就导致了企业的试错成本变得非常高。

那么企业负责人，应该在一个新项目开始前要把一切所能预测到的问题都前置，身为企业的老板，首先得懂得品牌出海是什么，怎么做。